Cost final pe bucată: exemplu de calcul pentru un transport la București

Doi furnizori vă dau prețuri. Unul spune 0,42 pe bucată, celălalt 0,38. Al doilea este mai ieftin, evident.

Nu neapărat. Prețul unitar este o linie dintr-un calcul cu opt linii, iar celelalte șapte sunt cele care produc surprizele. Mai jos este calculul, cu cifre rotunde ca să puteți substitui propriile valori.

Toate cifrele sunt orientative. Tarifele se schimbă, taxele depind de clasificare, iar comisioanele sunt ale comisionarului dumneavoastră. Ideea este metoda, nu numerele.

Începeți de la cutie, nu de la bucată

Transportul se taxează pe volum sau pe greutate, care este mai mare. Deci primul număr de care aveți nevoie nu este prețul — este cutia.

Să spunem că furnizorul indică: 400 de bucăți în cutie, dimensiuni 50 × 40 × 30 cm, greutate brută 9 kg.

Volum pe cutie: 0,50 × 0,40 × 0,30 = 0,06 m³. Un palet ia, în acest exemplu, 24 de asemenea cutii. Rezultă 9 600 de bucăți, 1,44 m³ și 216 kg brut.

Dacă un furnizor nu vă poate da aceste trei numere în primul răspuns, nu puteți calcula nimic și nici el nu poate. Asta este în sine o informație.

Calculul, linie cu linie

• Marfa, ex works: 9 600 × 0,40 = 3 840
• Formalități și documente la origine: 90
• Transport rutier grupaj Istanbul – București: 85 pe m³ × 1,44 = 122
• Asigurare: 0,35% din valoare = 13
• Vămuire și declarație: 70
• Taxe vamale: vezi mai jos — uniunea vamală schimbă situația
• Manipulare la depozit: 40
• Livrare internă: 60

Total, fără taxe vamale: 4 235 pentru 9 600 de bucăți, adică 0,441 pe bucată. Cei 0,40 negociați au devenit 0,441 — o creștere de aproximativ zece procente, iar cea mai mare adăugare nu a fost transportul.

Unde intră taxele vamale

Uniunea vamală UE–Turcia acoperă produsele industriale, categorie în care intră jucăriile, iar tratamentul preferențial depinde de documentul de circulație corect. Acesta este avantajul real față de un import din Extremul Orient, unde taxa se aplică integral.

Două observații practice. Clasificarea tarifară este responsabilitatea dumneavoastră ca declarant, nu a furnizorului. Și tratamentul preferențial nu este automat — depinde de documentul de origine care însoțește transportul. Întrebați furnizorul dacă îl poate emite înainte de a plasa comanda.

Nu modelați taxa la zero pentru că v-a spus cineva că din Turcia nu se plătesc taxe. Modelați-o cu ce vă spune comisionarul pentru codul dumneavoastră.

Acum comparați corect cele două oferte

Reveniți la furnizorul cu 0,38. Să presupunem că în aceeași cutie intră 300 de bucăți — o densitate de ambalare mai mică.

Același palet, aceleași 24 de cutii: acum 7 200 de bucăți pentru aceiași 1,44 m³. Marfa costă 2 736. Toate liniile de transport rămân identice, pentru că expediați același volum.

Total: 2 736 + 90 + 122 + 10 + 70 + 40 + 60 = 3 128 pentru 7 200 de bucăți = 0,434 pe bucată.

Practic același cost final, pornind de la un preț cu patru bani mai mic. Și rămâneți cu 2 400 de bucăți mai puține pentru aproximativ aceeași cheltuială logistică.

Acesta este întregul argument pentru care se întreabă datele de ambalare înaintea prețului.

Liniile pe care cumpărătorii le uită

Contribuția pentru ambalaje. Recurentă și proporțională cu greutatea materialului. Rareori apare în comparație.

Depozitarea. Dacă cumpărați stoc pentru șase luni, plătiți șase luni de spațiu pe palet. Pentru un articol mic cu rotație rapidă, comanda mai mică și mai frecventă câștigă adesea la calculul total.

Capitalul imobilizat. Banii dintr-un depozit sunt bani care nu lucrează. Un container care se vinde în nouă luni și o livrare rutieră care se vinde în șase săptămâni sunt produse financiare diferite chiar la același cost final.

Reambalarea. Dacă textul obligatoriu în limba română nu a fost stabilit la comandă, plătiți pe cineva să lipească etichete manual.

Ce să cereți, într-un singur mesaj

1. Prețul unitar și cantitatea la care se aplică
2. Bucăți pe cutie, dimensiuni, greutate brută și netă
3. Cutii pe palet și înălțimea paletului
4. Termenul de la confirmarea comenzii până la ridicare
5. Dacă poate fi emis documentul de origine
6. Greutatea ambalajului pe tip de material

Ofertele noastre conțin aceste șase puncte în mod standard, pentru că o ofertă fără ele nu poate fi comparată cu nimic. Arcul antistres și arcul în culorile echipei se ambalează diferit, iar la o comandă de palet complet diferența apare la linia de transport, nu la cea de preț.

Scrieți-ne pe WhatsApp cu cantitatea și destinația și primiți tabelul în aceeași zi.

Toate cifrele de mai sus sunt orientative și servesc la ilustrarea metodei. Folosiți propriile cotații și confirmați clasificarea cu comisionarul vamal.